На блог-сервисе http://tumblr.com атмосфера гораздо более демократичная, чем в Фейсбуке и гораздо менее развязная, чем во ВКонтактике. Но чтобы завести там блог, сначала нужно подписаться на чьи-то. Я выбрал несколько, но тот, на который дана ссылка, особенно сильно впечатлил. Чуваки собирают фото заброшенных мест и последствий всяческих катаклизмов. Сколько же, оказывается, на нашей планете заброшенных строений, недоведенных до конца или прогоревших проектов! Удивительно...

Недавно купили домой пластиковую елку из принципа «зачем рубить живые деревья». Но оказывается, что

производство одной искусственной ели в Китае приводит к выбросу 51 килограмма СО2 в воздух, и еще шесть килограммов парниковых газов образуются при транспортировке с завода в Россию… WWF уже четвертый год призывает россиян покупать живые ели вместо искусственных. Но при этом сотрудники фонда подчеркивают, что живая елка экологична только, если она выращена в питомнике или легально заготовлена в лесу. Если же дерево было срублено частным лицом вдоль дороги, то покупка такой елки будет способствовать разрушению экосистемы леса.

С другой стороны, в России, немалая доля живых новогодних елей заготавливается браконьерским способом, так что не все так просто. Мне срубленные ради нескольких дней праздника елки всегда жалко, так что я за искусственные.

Еще одна новость про экологичные автобусы. На этот раз новинка полностью на электрической (аккумуляторной) тяге. Внешне автобус ничем не отличается от обычного «НефАЗа», но стоит вдвое дороже дизельного аналога. Зато затраты на эксплуатацию в 5 раз меньше. Приятно отметить, что разработаны (и даже небольшими партиями изготавливаются) такие электробусы в России, в Новосибирске. Видимо, не весь потенциал растерял город, славившийся в советские времена фундаментальными научно-техническими достижениями.

На фото — установка по производству силовых литиево-ионных аккумуляторов.



Подробности.

Полузабытая экологическая идея из 70-х — энергия, затрачиваемая при торможении, накапливается маховиком, а потом отдается им при разгоне — кажется, нашла свою коммерческую реализацию. Как всё происходит показано в видео. Жаль, озвучено по-английски, но всё и так понятно.



Радует отменная 3D графика.