Мобильное питание для мобильных устройств

Через несколько дней предстоит довольно длительная поездка. Задумался о проблеме подзарядки смартфона в пути. Да, в современных поездах есть розетки, но к ним не всегда удается подойти без очереди, да и стоять у туалета, охраняя свой девайс, не слишком весело. К тому же часть маршрута придется проделать на автобусе. В голову приходят мысли об мотоциклетных аккумуляторах и даже генераторах…

Погуглив обнаружил, что есть в продаже небольшие аккумуляторы для бортовых навигационных приборов. Продаются сейчас в любом рыболовном магазине (рыбаки сейчас поголовно экипированы эхолотами и GPS-навигаторами). Емкость — от 7 до 12 Ампер-часов. Напряжение 12В. Размер — как раз для дорожной сумки. Тяжеловат, конечно, но тут уж каждый сам выбирает что ему важнее — лишняя баночка варенья из райских яблочек для любимого дядюшки или возможность слушать в пути музыку и читать электронные книги.

Как получить 5В из 12В? С помощью автомобильного переходника «прикуриватель — USB», который довольно легко припаивается к двум проводкам.



Думаю, и на дачу ездить с таким устройством будет очень хорошо.

Стоит аккумулятор порядка 500 руб. Правда, зарядных устройств к нему не удалось найти нигде в городе, но, аккумулятор-то самый что ни наесть свинцово-кислотный, так что подойдет любая автомобильная.

Комментарии (15)

RSS свернуть / развернуть
+
0
Где-то у меня были батареи такие кстати, надо посмотреть.
avatar

Sergei_T

  • 26 июня 2012, 14:02
комментарий был удален

+
0
Штука получилась хорошая, но с некоторыми оговорками: планшет Galaxy от такого аккумулятора с переходником заряжается отлично. Его USB-кабель подходит как для передачи данных, так и для питания и подзарядки. А вот смартфон той же марки заряжаться отказался. Там для питательного шнура нужна особая распиновка, от USB-разъема его лучше не заряжать.
avatar

yababay

  • 13 июля 2012, 23:15
+
0
Теоретически можно с собой возить компьютерный ИБП с функцией холодного старта. И будет с собой всегда 220 в.
avatar

Marat-209

  • 14 июля 2012, 18:05
+
0
Ага, вот такой

avatar

yababay

  • 14 июля 2012, 21:52
+
0
у нас таких два по 3000 вт 5 здоровых мужиков еле 1 подняли.Такой возить с собой нужно минимум на машине. Ради зарядки андрюшофона —
avatar

FREExLOADER

  • 18 июля 2012, 09:27
+
0
В джипах, говорят, 220В на борту в фабричной комплектации поставляется.
avatar

yababay

  • 18 июля 2012, 14:44
+
0
два дня подряд в промзоне вырубает свет — упсы только и спасают
avatar

FREExLOADER

  • 19 июля 2012, 09:54
+
0
В багажник машины можно и такой. Вывести 2 контакта от внутреннего аккумулятора ИБП к машинному аккумулятору и будет доп. мощность. Дело за фантазией
avatar

Marat-209

  • 15 июля 2012, 00:12
+
0
Так продаются инверторы 12-220В, у них КПД получше будет
avatar

hsx86

  • 27 июля 2012, 10:52
+
0
Использовал такое решение, но есть один большой минус — DC-DC импусльсный преобразователь вытянет весь дух из свинцового АКБ, а ему это очень вредно. У меня так ни один аккумулятор умер
avatar

hsx86

  • 27 июля 2012, 10:49
+
0
А для зарядки что используешь? Автомобильный зарядник?
avatar

yababay

  • 27 июля 2012, 13:18
+
0
самодельный, там получается ток около 1/12 * С, проверяю тестером напряжение время от времени.
avatar

hsx86

  • 27 июля 2012, 13:42
+
0
Дело как раз в том, что в дороге тяжело контроллировать напряжение на АКБ, а автомобильный зарядник перестаёт работать, когда на аккумуляторе остаётся вольт 7, что очень плохо
avatar

hsx86

  • 27 июля 2012, 13:44
+
0
Да, с этим я уже столкнулся. Планшет первый раз зарядился от аккумулятора хорошо, хотя преобразователь сильно нагревался. Второй раз заряд уже не пошел, при подключении в трее планшета появляется иконка — батарейка с красным иксиком. Видимо, напряжение просело. Может, схему зарядника опубликуешь, а то у нас на сайте электронщиков не осталось, после того как Markoni перестал писать сюда.
avatar

yababay

  • 27 июля 2012, 14:18

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.