Еще одна новость про экологичные автобусы. На этот раз новинка полностью на электрической (аккумуляторной) тяге. Внешне автобус ничем не отличается от обычного «НефАЗа», но стоит вдвое дороже дизельного аналога. Зато затраты на эксплуатацию в 5 раз меньше. Приятно отметить, что разработаны (и даже небольшими партиями изготавливаются) такие электробусы в России, в Новосибирске. Видимо, не весь потенциал растерял город, славившийся в советские времена фундаментальными научно-техническими достижениями.

На фото — установка по производству силовых литиево-ионных аккумуляторов.



Подробности.

Полузабытая экологическая идея из 70-х — энергия, затрачиваемая при торможении, накапливается маховиком, а потом отдается им при разгоне — кажется, нашла свою коммерческую реализацию. Как всё происходит показано в видео. Жаль, озвучено по-английски, но всё и так понятно.



Радует отменная 3D графика.

Теперь челнинским водителям, проезжая по улицам города, лучше не гнать и по возможности улыбаться – с 5 августа их снимают на камеру.

За четыре дня приборы видеофиксации заметили 57160 нарушений правил дорожного движения

( Читать дальше )

( Читать дальше )

www.autoprospect.ru



Сайт содержит большое количество руководств по иномаркам и отечественным авто. Множество качественных иллюстраций. К сожалению, работа над сайтом временно прекращена с середины 2008 года.

( Читать дальше )

Не так давно прошел мой день варенье. А какой же День рожденья без подарка? Одним из подарков являлясь и мечта всего детства — радиоуправляемая машинка(Думаю все когда-то мечтали).



( Читать дальше )

+ самое короткое общение с ДПС!

( Читать дальше )

Affective Intelligent Driving Agent (AIDA) создается для того, чтобы углубить взаимодействие человека и автомобиля, сделать вождение более безопасным и интересным. По-моему он просто лапочка

Это надо видеть — столкновение стального щита, разогнанного несколькими ракетами с неподвижным авто