http://mtaalamu.ru ru (http://mtaalamu.ru) (http://mtaalamu.ru) http://mtaalamu.ru http://mtaalamu.ru /blog/1425.html#comment6718 /blog/1425.html#comment6718 yababay

Думаю, Китай стал Китаем именно потому, что не стеснялся лет 10-20 назад таких технологий. А и в любые времена их стесняться не надо: был бы надежный и эффективный результат. И никакие таможенные барьеры не спасут АвтоВАЗ как отечественное предприятие, пока там не появятся такие вот Настоящие Индейцы. А они не появятся, поскольку, как и положено индейцам, вымерли в результате целенаправленного истребления.

С уважением к «жертвам советской электроники»,
«жертва постсоветского программирования».

З.Ы. Для тех, кто не в танке — «Песня о Настоящем Индейце». Хотя считается, что она про «шишечки-иголочки», но в целом жизнеутверждающе звучит.

]]> Tue, 07 Dec 2010 13:23:54 +0300 comments /blog/1425.html#comment6719 /blog/1425.html#comment6719 Sergei_T а не занимались такой-же липовой «поддержкой» производителя как у нас.

В США, например, за 600000 деревянных можно купить Jeep Compass 2010 года выпуска.



Новая Приора сейчас стоит от 320000



Сравнение, конечно, не совсем корректное, но тем не менее — вместо нашего автопрома многие поднакопили и купили нормальную машину]]> Tue, 07 Dec 2010 15:40:46 +0300 comments /blog/1425.html#comment6720 /blog/1425.html#comment6720 yababay

В статье "Экономика КНР" даже раздела такого нет — «Импорт». А если это слово и встречается, то исключительно рядом с сырьем: его Китай действительно импортирует, но старается всеми силами и эти проявления ввозной экономики свести к минимуму.]]> Tue, 07 Dec 2010 15:53:10 +0300 comments /blog/1425.html#comment6722 /blog/1425.html#comment6722 Sergei_T Tue, 07 Dec 2010 16:53:59 +0300 comments /blog/1425.html#comment6724 /blog/1425.html#comment6724 Markony ]]> Tue, 07 Dec 2010 20:19:53 +0300 comments /blog/1425.html#comment6736 /blog/1425.html#comment6736 Sergei_T Wed, 08 Dec 2010 02:36:48 +0300 comments